ディーゼル用ポンプ

トゥヒル トランスファーシステム

ディーゼルポンプ市場におけるもう一つの重要なライバルは、トゥヒル・トランスファー・システムズです。同社のポンプは、パフォーマンスや機能を失うことなく燃料を迅速に転送するように設計されています。トゥヒル・トランスファー・システムズのポンプは、最も厳しい条件でも動作し、商用および産業用ユーザーに信頼性の高いソリューションを提供します。

現代分類のディーゼル燃料転送ポンプ

今日のディーゼル燃料用トランスファーポンプは、昔の手回しモデルとは大きく異なり、燃料を迅速かつ簡単に移動できるように設計されています。現代のポンプには、次のような発明が詰め込まれています：

自動シャットオフバルブ：タンクが満杯になると、これによりポンプが停止し、溢れて漏れるのを防ぎます。

フローメーター付きで、すべての燃料消費率が記録され、使用状況の記録が簡潔に行われます。フローメーター

事前設定バッチ制御 - ユーザーは燃料転送量の限界を設定でき、これにより在庫管理がより効果的になります。

自己プライミング：手動でのプライミングの必要性を排除し、シーズン中の燃料転送時にポンプをすぐに起動できるようにします。

ポンプ保護：これは、熱過負荷や過電流保護機能を含むことで、ポンプシステムを耐久性のあるものとし、損傷や故障を引き起こすストレスを防止することです。

ディーゼルポンプのお手入れ方法

ディーゼルポンプを新品同様に動作させるためには、定期的なメンテナンスとトラブルシューティングが必要です。 ディーゼルポンプを正常に動作させ、問題が発生した場合の対処方法について、以下の通りにまとめました。

フィルターの交換または清掃を行い、詰まりによるポンプの問題を防ぐために、1週間後に洗浄することも簡単に行えます。

ポンプの気穴現象を防ぎ、高額な修理を回避するためには、燃料レベルが適切に監視されているかも確認してください。

ポンプモーターでの異常な熱や振動をチェックし、それらはベアリングの交換または再調整が必要であるサインです。

ポンプインペラの摩耗状況を評価し、燃料流量の低下につながる可能性があるか確認します。

正しいエネルギー入力のために電圧の流れをチェックし、あらゆる種類のヒューズやサーキットブレーカーもテストします。

ディーゼルポンプ 電動／手動

電動式と手動式ディーゼルポンプの比較ユーザーはそれぞれ異なる理由で電動式または手動式ディーゼルポンプを選択しており、それぞれ独自の利点、特徴、または制限を持っています。

すべての大きな商業および工業用アプリケーションでは、電動ディーゼルポンプが必要とされる場合があります。これは、大量の燃料を別のサイトやタンク貯蔵エリアに移すのに適しており、非常に高い自動化が実現され、操作者の入力は必要ありません。

電気を使わない手動ディーゼルポンプは、最もコスト競争力があり自律的な解決策のように見えますが、これらのポンプオプションは燃料効率が半分以下（最大で消費する1リットルあたり45リットル供給）です。これは小規模な燃料転送、緊急時や、モーターがないためより高いセキュリティが優先される場合に最適です。

防爆ディーゼルポンプ

ガスや粉塵が爆発したり火がつく環境では、防爆仕様のディーゼルポンプ設備が必要です。静電気を排除するために設計された材料で作られ、防爆仕様の蒸気シールが装備されており、カナダ北部の寒冷地の森林や非常に高温の夏など、どんな条件下でも動作します。

明らかに、これはディーゼルポンプがスムーズで安全な燃料転送作業を行うために不可欠であることを意味します。モデルとメンテナンス体制において質の高いブランドを選ぶことで、運営寿命を延ばすことができます。必要に応じて、創造的なレイアウトや電動および手動のディーゼルポンプの違いについても調査できます。さらに、危険な場所では爆発を防ぐためのディーゼルポンプを使用することが重要であり、これにより安全性要件を満たすだけでなく、予期せぬ災害の原因となる隙間も埋めることができます。